瓯南大桥“升降式大桥”揭密重量达千吨的桥梁，几分钟就可以上升10多米。退潮后，活动桥梁下降和桥体合成整体供过往车辆通行。我市首座开启式桥梁——瓯南大桥近日开始主通航孔钢桁梁调试作业，大桥主体工程将于3月31日贯通。记者昨天特地前往工地，探访这座目前亚洲最大跨径的特殊大桥。
瓯南大桥桥址位于苍南县龙港镇文卫路至
平阳县鳌江镇胜利路之间，桥型为垂直直升式开启型，总长881米，桥宽24.5米，双向四车道，总
投资为1.65亿元。大桥主通航孔净高关闭状态时为10米，开启时上升到23米，可满足1100吨位的船舶单向通航。
工程建设指挥部副总工程师于定荣带记者来到大桥的主体工程——垂直直升式开启型的桥梁边，解释了桥梁构造的相关原理。
据介绍，这片钢桁桥梁长75.46米，宽24.5米，由长度不一的T形钢梁组成，总重量达1100吨。通车的时候，桥梁平铺在分架南北的4个桥墩上。4个桥墩则由4个高达58米的主塔组成，长方形的主塔长8米、宽4.5米，基桩深达90米。主塔两侧一边设有电梯、一边则建造了楼梯供操作人员使用。主塔中间另设有两条槽道，供平衡梁和桥梁升降用。升降用的起动电机功率为150千瓦，设在塔顶上面。
150千瓦的电机如何将1100吨的重量桥梁吊到空中呢？于定荣介绍，这么大的一个家伙，确实没有大功率电机可以吊得起来。于是他们利用了杠杆式平衡重原理，就是在桥梁两端外侧各建造一根重达500吨的平衡梁，两根平衡梁合计1000吨。在桥梁的四个角端各用11根直径5厘米的钢丝绳，和平衡梁连接在一起，一上一下，在起动电机的辅助作用下，这个庞然大物能够很轻松地起降。
如果大桥需要提升，桥梁两边会事先关闭，随着升桥令的发布，桥梁用4分钟时间上升13米高，距离水面可达23米。下降的时间为3分钟。万一发生停电状况，大桥备有应急发电机组，可以马上提供应急电源。
据了解，瓯南大桥垂直提升开启式桥型的确定是经过专家们反复讨论的，它同时解决了两岸陆上和水上的通行要求。当时，有关方面邀请国内最著名的专业桥梁设计单位——中铁大桥设计院的专家们，让这些曾经设计过南京和武汉长江大桥的权威人士来给瓯南大桥量身定做。
