网友广州实拍奥迪ａ６　２．７ｔ


奥迪a6 2.7t 搭载一具排气量2671c.c.、每缸五气门的双涡轮增压v6引擎，而这具引擎过去也曾搭载于rs4与前代s4之上，但由于车格设定不同，因此在动 力输出的调校上也不尽相同，举例来说，rs4所搭载之引擎，其缸径、冲程皆与a6 2.7t相同，但在加大intercooler、降低压缩比后，却可输出380hp/44.8kgm的惊人动 力，而前代s4则是以不同的电脑程式设定，可榨出265hp/40.8kgm的最大动力。
  车重为1705kg，与未搭载quattro系统的车型相较下，足足多出了125kg，马力重量比为6.82kg/hp，表现尚在水准之上。转动 电门，v6引擎不吭一声地迅速启动，由于尚需调整操作习惯，试车组仅“温柔”地将本车从停车场开出，好不容易摆脱拥挤的车阵，来到一处空旷无人的直线道路，油门一“拜”，双涡轮增压的力道瞬间涌现，转速攀升的速度也有如大排气量的na车种般迅速，可说令试车组十分惊奇，而透过可由方向盘操作的五速tiptronic系统，档位切换迅速且顿挫感微小，由于保护装置的因素，约6000rpm左右便会自动 升档，虽然不影响加速性能，但却少了一份热血澎湃，算是美中不足之处。
　本车似乎特别注重行驶时的舒适性 ，全力加速时并不像一般涡轮车那般“冲动”，反而是将动力平均地分布在每个速域，经由vc2000实测，0～100km/h的最佳成绩为8.8秒，虽然称不上出色，但平顺的加速感受，令人印象深刻。