平阳县政府昨天透露，继104国道苍南段收费站改由高速公路收费站代征后，已经运行了十多年的104国道九凰山收费站也将在本月18日零时起撤销，其收费改由甬台温高速公路平阳、萧江收费站出口单向代征，广大车主将可从中得到实惠。 　　据了解，104国道九凰山收费站撤销后，其代征收费标准为20座(含)以下客车、2吨(含)以下货车10元/车次，20座以上客车、2吨以上货车20元/车次，从高速公路收费站出来时一起收费，进入高速公路时不收费。而原来的104国道九凰山收费站为双向收费，小车来回就要交费30元。 　　104国道九凰山收费站共有三个工程构成：九凰山隧道及连接线、104国道平阳段公路拓宽改建一期和二期工程，三项工程总投资为2.277亿多元，均为雨田集团公司投资建设，经省政府批准，收费至2017年。平阳县政府有关负责人介绍，这个收费站自1995年设立以来，“卡”住了从县城通往鳌江的交通要道，影响了两大城镇贸易往来和经济发展，群众对撤站的呼声强烈。 　　去年3月份，省交通厅发函平阳县政府，拟撤销104国道九凰山收费站，转由高速公路代征，要求平阳县上报具体撤并方案等。据此，平阳县经专题研究，及时上报了撤并方案报告。今年7月份，省政府办公厅予以批复同意。目前，平阳县已成立后续工作协调小组，具体负责撤站代征后的管理方案，包括人员分流、前期养路费账务结算以及今后公路养护、维修等费用结算问题。

去年3月份，。。。。。。。。今年7月份。。。。。。。目前，平阳县已成立后续工作协调小组。。。。。。。。104国道九凰山收费站将在9月18日零时起撤销
从开始到结束用了1年半的时间，办公效率太低了，太慢了！
平阳要加快速度前进！平阳要加油！

到9月18日真能撤消吗？

温州日报上发表的，应该是真的
http://wznews.66wz.com/system/2007/09/13/100400322.shtml

真想不通,平阳政府很多的决策都是继苍南政府之后,撤消一个收费站还是跟在人家后面,怪不得,平阳的经济也在苍南之后.

平阳老了！走不动了！哈哈

1700多岁，怎么不老呢？苍南1980年建县，才20多岁，正年轻呀！ ;P ;P ;P ;P ;P

老当益壮。。。。才有活力。。。。。才有魅力

明天去看看，没有撤销的话叫十三号台风把它吹倒！呵呵

它在人民的心中已经倒了

104国道平阳九凰山隧道收费站于今天零时撤销 浙江都市网 2007-9-18 13:47

昨天零时，104国道九凰山隧道收费站撤销，收费改由甬台温高速公路平阳、萧江收费站出口单向代征。这一做法在市民当中引起了强烈反响。昨天，本报派出多名记者，就这一事件深入采访了部分司机、市民及政府和有关部门，听他们谈论撤销收费站的真实感受——

　　[新闻回放]撤消收费站众望所归

　　上世纪90年代，吸引民间资金从事基础设施建设是一大热点。1995年，104国道九凰山隧道收费站设立。但随着外来投资者的逐渐增多和经济社会的发展，人民群众要求撤销104国道九凰山隧道收费站的呼声逐日强烈，县人大代表也连年联名提议撤销收费站。2006年3月30日，省交通厅发函我县，拟撤销104国道九凰山隧道收费站、转由高速公路代征。2007年3月14日，省交通厅、物价局联合形成《关于撤销104国道九凰山隧道收费站的意见》上报省政府。2007年7月18日，省政府办公厅予以批复，自2007年9月18日零时起，撤销104国道九凰山隧道收费站，其收费改由甬台温高速公路平阳、萧江收费站出口单向代征，收费标准为20座（含）以下客车、2吨（含）以下货车10元/车次；20座以上客车、2吨以上货车20元/车次。

　　[现场直击]代征10元，有人欢喜有人忧

　　昨日零点，记者在甬台温高速公路平阳收费站拦下了第一辆通过高速出口、车牌为皖sz3906的小型货运车。对于从温州到平阳30元的收费，安徽籍司机赵先生表示可以接受，平时经常要运送蔬菜往返温州、龙港两地，昆阳高速路口是必经之地，对于另加10元代征费，他没有疑义，算起来还比以前便宜了5元。

　　另外，在高速公路萧江收费站，第一个下高速出口的浙CV9919的车主李先生对增加的10元费用觉得很无奈，他几乎每天往返温州萧江两地，对于原先40元总费用已感到有压力，现在又增加10元代征费，一个月下来也是一笔不小的负担。

　　记者了解到，根据省交通厅有关文件，九凰山隧道工程改由高速公路单向收费，到2017年10月14日零时为止。

　　[市民感受]真是做了一件大好事

　　家住鳌江镇的余先生是一家汽配厂的老板，每天都开着自备车往来昆阳、鳌江两地拉运货物，对九凰山收费站有着很深的感触：“产品要销往全国各地，104国道是必经之路。每趟30元的收费不但增加了我们企业货运的支出，对来往昆阳、鳌江的客户更是不利。客人经常开玩笑说，我回家换件衣服就要30块钱啊！”得知收费站正式撤销，余先生很高兴，“撤销后会给昆鳌两地带来更大的商机，对企业来说，是一个好消息！”

　　记者在采访中了解到，绝大多数市民对这一举措十分欢迎。他们说，收费站收费太高，很多车辆为了不花这个钱就绕道昆鳌大道，给建设中的昆鳌大道增加了不少运输压力，也影响了交通环境。收费站撤销以后，相信我县道路通行环境将更加安全、便捷，而且投资环境也将得到改善和优化。这真是一件大好事大实事！

　　[司机感言]少一道“门槛”真方便

　　撤销收费站，直接受益的莫过于县内的出租车和公交车。

　　牌照为浙CC1098的出租车司机张师傅对记者说，过去他载客往返昆阳、水头两地，仅每月的过路费就要200多元，这还是买了月票的，一年下来可是一笔不小的数目。有时为了减少营运成本，避开收费站，只好绕道走其他路线，但非常麻烦。“现在少了这道‘门槛’，方便多了！”张师傅笑着说。

　　昆鳌公交公司有关负责人表示，九凰山隧道收费站撤销，每辆公交车每月可节省支出800元，大大减少了运输成本。

　　[政府声音]看到了一个更加开放的平阳

　　县委、县政府有关领导曾经说过：“当初建收费站是为了服务经济发展，如今撤销收费站同样也是为了促进经济发展，这是不同时期的不同需要决定的。”

　　昆阳、鳌江两地党委、政府有关负责人表示，撤销收费站对我县政治、经济、城市建设和市民生活等各方面都会产生深远影响。对外，可集聚人流、物流；对内，乡镇之间的经济交流合作、民间交往都会增加，也为昆鳌一体化建设创造了条件，有利于促进两地经济社会的协调发展，将推动平阳的新一轮发展。”

好，为收费站停止收费鼓掌，为推动平阳的新一轮发展我们平阳人民举杯共饮，为平阳明日的辉煌我们欢呼。。。。